Es gibt nun einen Gleisplan nachdem ich nun meine Anlage aufbauen möchte. Aber dieser ist nicht in Beton gemeißelt. Wenn beim Bau mir etwas auffällt, wird auch der Plan daran angepasst.

Hier in alle Ebenen zu sehen also auch die Schattenbahnhofe. Ich habe mich entschlossen immer an der Zimmerwand lang zu bauen, durch die beiden Dachschrägen rechts und unten, bin ich an bestimmte Gleishöhen gebunden. Da ich aber nun die Schwarzwaldbahn als Thema genommen habe, ist der stetige Anstieg sehr passend.

Oben rechts liegt das Gleis etwa auf 70cm Höhe und damit auch der Bahnhof Gutach. Hier Rechts seht Ihr den Bahnhof noch eimal im Detail, wie Jürgen Hans ihn auch in seiner Gleisplan-Datenbank aufgenommen hat. Die roten Gleise sollen die Hauptstrecke darstellen, wobei oben die Gleis dann in den Schattenbahnhof führen und unten in einen Berg führen um dort in einer Gleiswendel zur nächsten Anlagenhöhe gelangen.

Aus dem Berg kommen die Gleise etwa mit eine Höhe von 110cm, und verlaufen in großen Bögen bei stetiger Steigung zum nächsten Bahnhof.

Auf dem großen Überschitsbild unten links findet sich der Bahnhof Hornberg wieder. Hier habe ich wieder ein Detailbild welches von Jürgen Hans bearbeitet wurde.

Ich habe das Bild extra auf den Kopf gedreht, so dass der Bahnhof die Gleiche lage wie auf der Übersicht hat. Das Gleis sollte an dieser Stelle etwa auf 120cm Anlagenhöhe liegen, was auch im Vorbild wiederzufinden ist. Denn dort steigt die Strecke auch ständig an bis zur Sommerau, was aber bei mir nicht mehr nachgebildet wird.

Der letzte sichtbare Bahnhof wir bei mir Triberg sein. auch davon hab ich hier ein aufgearbeitetes Bild.

Auf dem Übersichtsbild ist der Bahnhof am linken Rand der im Raum hineinragende Zunge zu finden. Nach dem Bahnhof verlaufen die Gleise in einen weiteren Schattenbahnhof.